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早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称

早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能(néng)够成为众人口中的(de)“英雄机(jī)长”,除了(le)28年的(de)飞行经验、强大(dà)的责任心和使命感,还有就是来自家人的支(zhī)持,尤(yóu)其(qí)是妻(qī)子邹函,刘传(chuán)健几乎把自己(jǐ)大部分(fēn)的时间都(dōu)放在(zài)了飞行事(shì)业上,为了保证(zhèng)每一次飞(fēi)行能够安全降(jiàng)落(luò),对待工作,他丝毫不敢松(sōng)懈和怠慢。



  在妻(qī)子邹函眼(yǎn)中(zhōng)刘传健是一个对工作十分认真严谨的人(rén),甚至可以说到了苛(kē)刻的地(dì)步,工(gōng)作中他(tā)绝对(duì)百分之百的付出(chū),此外丈夫(fū)也是(shì)一个遇(yù)事特别镇定的人,和他一(yī)起(qǐ)早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称生活过年(nián),从来没见他(tā)慌乱过(guò),这次(cì)能成(chéng)功处理紧(jǐn)急状况(kuàng),也和他平常(cháng)的努力分不开。

    为了(le)保证(zhèng)每(měi)一位(wèi)乘客的安全,十(shí)年(nián)如一,刘传健坚(jiān)持锻(duàn)炼身(shēn)体,只要一有时(shí)间他(tā)就泡(pào)在(zài)健身房(f早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称áng),要么(me)就在小区跑步,因为他(tā)长(zhǎng)期飞高(gāo)原,工(gōng)作对身体状态要求非常高(gāo),只有身体素质过(guò)硬(yìng),才(cái)能(néng)保证安全完(wán)成飞(fēi)行的任(rèn)务(wù)。

    因为工作太忙,刘(liú)传健在生活(huó)中(zhōng)亏(kuī)欠妻(qī)子和(hé)孩子很(hěn)多,邹函说:“比如说像我(wǒ)生(shēng)孩子,那个时候他都(dōu)在(zài)飞航班,我(wǒ)生(shēng)病住院了,他也是在飞航班(bān),还有之前(qián)他爸(bà)爸过世那天晚(wǎn)上,都还(hái)在公司备(bèi)勤,第二天差不多六点钟起(qǐ)飞(fēi)的航班(bān),他都是在(zài)公司的,都没有见到爸(bà)爸的最后(hòu)一(yī)面(miàn)。”

   虽然人生当(dāng)中因为飞(fēi)行留下(xià)了很多遗憾,但刘传(chuán)健仍然坚持(chí)不松(sōng)懈(xiè),依旧是每次飞行,每个动作,他回(huí)家后还会不断总(zǒng)结反思。



   邹函(hán)说:“比如说(shuō)他有(yǒu)时候觉(jué)得他(tā)自己飞得还不够(gòu)完美什么的,他(tā)就会回来说,今天这个不是很(hěn)好,然后说我觉(jué)得还(hái)可以(yǐ)做得更好一点,我要(yào)反省一下(xià),他就会这么说,他经常都在看(kàn)书,看那些(xiē)手册啊,有时候还做(zuò)做笔记(jì),有时候(hòu)我都还要(yào)笑他,我说(shuō)你(nǐ)都(dōu)教员(yuán)了(le),你(nǐ)还用(yòng)学(xué)习呀,然后(hòu)他(tā)说(shuō),那是当然的呀(ya)。”

   在2018年发生那起事件之后(hòu),作(zuò)为(wèi)妻子邹(zōu)函也是(shì)后来(lái)才知道的,她后来说这是一件很(hěn)大的事,他沉着冷(lěng)静处置得当,他是(shì)我(wǒ)的(de)骄傲;这(zhè)也是一(yī)件很(hěn)小的事(shì),他只是去飞了一个航班,履(lǚ)行了一(yī)个机长应(yīng)尽的职责。记(jì)得很多年前(qián),一位资深(shēn)机长(zhǎng)跟我说(shuō),民航不需要英雄,我(wǒ)们要的是安全,作为一(yī)名(míng)飞行员的家(jiā)属,我(wǒ)只(zhǐ)希望(wàng)每一次飞行(xíng)都顺利(lì),每一次起降都(dōu)平安。

   不得(dé)不说刘(liú)传(chuán)健的妻子邹函真的是(shì)位(wèi)了不起(qǐ)的女(nǚ)人,如果没有(yǒu)她在背后(hòu)默默支持跟付(fù)出,恐怕也就没有今天的(de)英雄机长。



    在成为(wèi)飞行员之前,刘传健曾入伍当过(guò)兵,是中(zhōng)国空军第(dì)二飞(fēi)行学(xué)院教练员(yuán),2006年从部队退役(yì)加(jiā)入(rù)四川航(háng)空股份(fèn)有限(xiàn)公(gōng)司,飞行经验达到28年,在四川往(wǎng)返拉萨飞(fēi)行不下上百次,这起(qǐ)事件之后,刘传健(jiàn)被授予“英(yīng)雄机长”的称(chēng)号,名(míng)副(fù)其(qí)实,英雄事件被传开之后,整个3U8633机组被授予“中国民(mín)航英雄机组”的称(chēng)号(hào)。刘传健被中国民用(yòng)航空局、四川省人民政府决定授予刘传(chuán)健同(tóng)志“中国民航英雄(xióng)机长”称号并享受省(shěng)级(jí)劳(láo)动模范待遇。

     在危急关(guān)头临(lín)危不惧,挽救了119名(míng)乘客的生命安全,为了肯定他们(men)的(de)英雄事迹,中国(guó)民用航(háng)空局、四川省人民(mín)政(zhèng)府还(hái)对(duì)“英雄机组(zǔ)”人(rén)员进(jìn)行(xíng)了奖励,奖励机长(zhǎng)刘传健500万元,第(dì)二机(jī)长梁鹏200万元奖励,副驾驶和其他6名机组人(rén)员(yuán)各100万元。

   其实奖励对于他们来(lái)说并没有那么重(zhòng)要,重要的是能够从那次事件中脱险,并且能(néng)够(gòu)再次重(zhòng)复蓝天,每(měi)一次都能够安全降落,民航的待遇(yù)一直不(bù)错,因(yīn)为(wèi)他们从事的是高(gāo)压力高风险的高危工(gōng)作,所以薪资待遇自然是相匹配的,机长的工(gōng)资和福利都不错,每月大概是(shì)10万左右,一年算起来大概是(shì)100多万,别看(kàn)薪资高,但不是一般(bān)人能(néng)够做(zuò)到的, 尤其是像刘(liú)传健这样常年往返四川(chuān)拉萨的,没有一定的技术,和过硬的身体素质,是很难完成任务(wù)的(de)。推荐(jiàn)阅读更多相关文章:

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